MTT reforça higienização de ônibus de transporte público em Santiago e regiões para prevenir contágio coronavírus
Todas as empresas operacionais Red estão realizando uma higienização dos ônibus do sistema e que envolve a irrigação de desinfetantes especialmente na área de corrimãos, volante e cabine do motorista. Enquanto as equipes de auditoria estiverem monitorando as medidas de prevenção tomadas pelas empresas.
Após a 4º fase do Coronavirus COVID-19 ser declarada no país, os operadores de transporte público reforçaram os planos diários de higienização e desinfecção dos ônibus contemplados por toda a frota operacional do sistema Vermelho. A limpeza pelo menos duas vezes ao dia, à noite e pela manhã, envolve a aplicação de líquidos desinfetantes em áreas de alto tráfego dentro de veículos, especialmente corrimãos, bancos, campainhas, volante e cabine do motorista.
A ministra dos Transportes e Telecomunicações, Gloria Hutt, lembrou que é necessário que cada usuário tome medidas de autocuidado e de responsabilização para prevenir o contágio da doença.
“A higienização dos ônibus das seis empresas operadoras busca reduzir as chances de contágio da pandemia.”
“Estamos diante de uma pandemia e todas as medidas que tomamos entram em um objetivo que é cuidar de nós e cuidar de nossas famílias. É por isso que iniciamos um processo de higienização de ônibus para todas as empresas operacionais, Metro e MetroTren para ajudar a evitar que essa doença se espalhe”A ministra dos Transportes e Telecomunicações, Gloria Hut, disse.
O Ministério dos Transportes e Telecomunicações (MTT) também instruiu, através dos processos de limpeza e higienização dos ônibus e trens que prestam serviços de transporte público em todas as regiões do país.
Entre os elementos que estão sendo utilizados para desinfecção de ônibus está o álcool (isopropílico) a 95%, Amônio Quaternário e Nano-Cobre, entre outros; Enquanto isso, a Metro e a Tren Central estão aplicando amônio quaternário diário, desinfetante que é para uso hospitalar.
Enquanto isso, as empresas que operam novos ônibus padrão vermelho (411 ônibus elétricos e 648 ônibus Euro VI) e que, entre outras características, possuem ar condicionado, foram solicitadas a substituir filtros de ar condicionado para evitar a recirculação de ar dentro dos ônibus. Ônibus que possuem janelas que não podem ser abertas foram recomendados para abrir escotilhas para a ventilação do ônibus, ao qual se acrescenta a abertura frequente das portas.
