Os ônibus vermelhos geram apenas 3,3% das emissões de transporte em Santiago: 90% vêm de carros particulares e motocicletas
- No âmbito do Dia da Terra, a Direção Metropolitana de Transporte Público divulgou o Primeiro Relatório de Eletromobilidade que compila o impacto econômico, ambiental e social dos ônibus elétricos em Santiago.
- Este ano, a Red Movilidad adicionará mais 1.800 ônibus de emissão zero ao transporte público, atingindo 68% da frota operacional.
Santiago, 22 de abril de 2025.- Graças à incorporação de “ônibus amigáveis” de mãos dadas com a chegada da eletromobilidade ao transporte público, o sistema Red Movilidad é responsável por apenas 3,3% das emissões de CO2 do transporte em Santiago, enquanto carros particulares e motocicletas geram 90%.
Estes são alguns dos dados contidos no “Primeiro Relatório de Eletromobilidade, Santiago do Chile, 2024. Nosso compromisso com a neutralidade de carbono”, que a Direção Metropolitana de Transporte Público (DTPM) elaborou oito anos após a incorporação dos primeiros modelos elétricos ao sistema, e que posiciona a capital como a cidade com mais veículos desse tipo fora das cidades chinesas.
A redução de 80% nas emissões de material particulado (PM2,5), a redução do ruído de até 44% no eixo da Alameda e a economia no consumo de 60 milhões de litros de diesel fizeram parte dos resultados contidos no documento que foi apresentado hoje no âmbito do Dia da Terra.
“Santiago é a cidade do mundo fora da China com a maior frota de ônibus elétricos, e os benefícios de apostar nessa fonte de energia são imensos: entre 2018 e 2023, houve uma economia de mais de 60 milhões de litros de diesel, as partículas poluentes no ar foram consideravelmente reduzidas, uma delas, equivalente a 2.900 fogões a lenha acesos; Mas também houve uma diminuição considerável do ruído nas áreas onde os ônibus elétricos operam. Por isso, nosso compromisso é continuar promovendo a eletromobilidade de norte a sul, também como forma de promover a equidade territorial. Este ano, adicionaremos mais 1.800 máquinas elétricas à Red Movilidad e temos projetos em andamento para as diferentes regiões do país”, disse o ministro dos Transportes e Telecomunicações, Juan Carlos Muñoz
Por sua vez, a Ministra do Meio Ambiente, Maisa Rojas, indicou que “neste Dia da Terra, como Governo, reforçamos nosso compromisso de enfrentar as mudanças climáticas. Nosso país tem a meta de ser neutro em carbono até 2050 e, para isso, a contribuição do transporte público sustentável é essencial. Este primeiro relatório de eletromobilidade mostra os impactos positivos dos ônibus elétricos em Santiago para mitigar os gases de efeito estufa, reduzir a poluição do ar em nossas cidades e também o ruído, melhorando a qualidade de vida das pessoas”.
Atualmente, existem 2.550 ônibus elétricos circulando em Santiago, tornando-a a cidade do mundo com mais veículos desse tipo fora da China. Esse progresso continuará em 2025 com a incorporação de mais 1.800 ônibus desse tipo, e com os quais 68% da frota operacional será de emissão zero.
A diretora do DTPM, Paola Tapia Salas, mencionou que “Colocámo-nos ao serviço de uma política pública do Estado que transcendeu três governos, e que hoje está consolidada no atual Governo. A eletromobilidade veio para ficar e atualmente em Santiago temos 2.550 ônibus elétricos. A maior frota fora da China, superada apenas por Pequim e Shenzhen. E até o final deste ano teremos 4.406, representando 68% do total da frota que circula na cidade.”
Todas as informações básicas sobre as externalidades positivas deixadas pela eletromobilidade serão apresentadas nesta quarta-feira, 23 de abril, no Seminário de Eletromobilidade 2025, onde será apresentado e analisado o impacto econômico, ambiental e social dos ônibus elétricos em Santiago, evento que será transmitido no canal da Red Movilidad no YouTube.
