Red Movilidad entre dans le top 10 des marques à impact positif

Mardi 27 mai 2025.- Le transport public de Santiago, RED Movilidad, a été mis en évidence dans le Top 10 de l « étude sur la marque B-Brands 2025, qui incluait pour la première fois l’industrie de la mobilité, compte tenu de sa contribution aux personnes, à l’environnement et à l » économie.

C’est le résultat d’un processus permanent de modernisation que le système a développé. En témoignent ses 2 555 bus électriques actuels et un score de 5,5 dans la dernière étude de satisfaction des entreprises en exploitation, le plus élevé depuis la réalisation de cette enquête.

À cet égard, le ministre des Transports et des Télécommunications, Juan Carlos Muñoz, a souligné que « En tant que gouvernement, nous avons les gens et leur qualité de vie au centre de notre gestion. L’ensemble de la transformation de RED vise précisément à offrir une meilleure expérience de voyage aux millions d’utilisateurs qui utilisent le service chaque jour, et nous y parvenons avec des bus plus confortables et moins polluants, avec une plus grande couverture, plus de sécurité, plus de technologie et de meilleures infrastructures. Les résultats de cette étude confirment que les gens perçoivent et apprécient cet effort et, au fond, cela signifie que nous sommes sur la bonne voie.

Tandis que la directrice des Transports Publics Métropolitains (DTPM), Paola Tapia, a ajouté que « la reconnaissance que Red Movilidad a acquise en tant que marque publique répond à une série d’actions stratégiques. D’une part, nous progressons dans l’électromobilité, avec la plus grande flotte hors de Chine aujourd’hui et qui va continuer à croître cette année. Nous avons également donné un visage féminin aux transports publics, dépassant déjà les 1 800 conductrices qui livrent des trajets avec plus d’empathie à l’utilisateur, qui améliorent l’environnement de travail au sein des entreprises et qui leur offrent des emplois décents.

Dans le même ordre d’idées, en 2025, le système intégrera 1 800 nouveaux bus électriques, pour atteindre une flotte de 68 % « zéro émission ».

L’avancement de l « électromobilité dans le système RED a été une contribution positive à Santiago. Selon le premier rapport sur l » électromobilité de la DTPM, ce type d’autobus n’est responsable que de 3,3 % des émissions générées par les transports, alors que la plupart proviennent des véhicules privés.

En effet, au cours des dernières années, les émissions locales de particules dans la ville ont été réduites de 80 %, tandis que le bruit sur des avenues telles que Alameda et Santa Rosa a diminué de plus de 40 %, ce qui coïncide avec l’incorporation des bus électriques dans la capitale, à partir de 2017.

En outre, les nouveaux contrats de concession routière établissent un quota minimum de 18 % pour les travailleuses, ce qui fait du Chili le pays ayant le pourcentage le plus élevé de conductrices professionnelles dans les transports publics urbains.