Red Movilidad: modernização chega à zona sul de Santiago e 5 rotas se tornam elétricas
- Com a incorporação de cerca de 90 novos ônibus elétricos, o sistema de transporte público dá um novo passo em seu processo de renovação tecnológica, deixando para trás suas unidades a diesel.
- Puente Alto, La Florida, La Granja e La Pintana fazem parte das comunas que experimentarão uma melhoria no padrão em suas rotas.
Santiago, 2 de agosto de 2025.- Um passo importante para a modernização do transporte público na zona sul de Santiago foi dado pela Direção Metropolitana de Transporte Público, com a incorporação de cerca de 90 novos ônibus elétricos ao sistema RED Mobility que a partir deste sábado substituirão os antigos a diesel, melhorando o padrão de viagem para os moradores de Puente Alto. La Florida, La Pintana e La Granja, entre outras comunas.
São as rotas 325, E12, E13, E15c e E16 que passaram a operar exclusivamente com ônibus elétricos, uma mudança que faz parte do plano de renovação tecnológica que incorporará gradualmente 1.800 novos ônibus elétricos em diferentes setores de Santiago, dando lugar a uma cidade mais limpa e rotas silenciosas e ecológicas.
O Delegado Presidencial da Região Metropolitana, Gonzalo Durán, indicou que “A modernização do transporte vai melhorar a qualidade de vida das pessoas. Acredito que é um ato de justiça social e territorial, já que os moradores da zona sul de Santiago, que muitas vezes foram adiados, hoje vão ter ônibus do mais alto padrão com condições privilegiadas do ponto de vista de conectividade de serviços, acesso a Wi-Fi, pontos de carregamento, o que mostra que, se trabalharmos com o setor privado, geramos condições para uma cidade que responda efetivamente às necessidades dos cidadãos.”
A chegada de novos ônibus elétricos ao setor sul de Santiago ocorre junto com a entrada em operação do sistema Red Movilidad da empresa Gran Américas Santiago, que desde este sábado assumiu a administração do terminal rodoviário de Gabriela, na comuna de Puente Alto.
A diretora de Transporte Público Metropolitano, Paola Tapia, indicou que “este passo para a modernização e até mesmo a consolidação da eletromobilidade é possível graças ao investimento privado, graças às parcerias público-privadas que permitem hoje, somente na comuna de Puente Alto, que é a maior do nosso país, podemos passar de 72% a 100% dos ônibus com padrão vermelho até o final deste ano”.
Por sua vez, María Fernanda Ortiz, gerente geral da Transmilenio em Bogotá, Colômbia, disse que “Santiago lidera a mobilidade elétrica na região e no mundo. É muito inspirador ver o que estão a fazer, aprender com eles, como se melhora a qualidade do serviço com os autocarros elétricos e o aumento da participação das mulheres condutoras. Aproveitamos essas lições aprendidas para continuar trabalhando em Bogotá para a melhoria da qualidade do nosso serviço de transporte público.”
O sistema conta atualmente com 2.555 ônibus elétricos (38%) e com essa incorporação chega a um total de 2.684, permitindo reduzir a idade média da frota que hoje é de 6 anos e chegará a 3 anos em 2025.
Até março de 2025, 68% da frota do sistema RED Mobility será elétrica, com um total estimado de 4.400 ônibus elétricos em circulação. Ou seja: 2 em cada 3 ônibus que circulam em Santiago serão elétricos.
