Santiago ajoute 176 nouveaux bus électriques et un nouvel itinéraire qui relie la zone nord au métro
- À partir de ce samedi, 176 bus électriques remplaceront les unités diesel bleues dans différents quartiers de Santiago, améliorant ainsi l’expérience de voyage de milliers de personnes.
- Conchalí, Huechuraba, Independencia et Recoleta recevront un nouvel itinéraire, la B41, en plus des extensions des services 227 et 205c dans d’autres communes.
Santiago, le 16 août 2025.- Une nouvelle étape vers la modernisation des transports publics a été franchie par la Direction des transports publics métropolitains (DTPM) avec l’incorporation de 176 nouveaux bus électriques au système RED Mobility, qui à partir de ce samedi remplaceront les anciens bus diesel qui circulaient jusqu’à présent dans différents quartiers de la capitale.
Le démarrage de ces unités s’accompagne de la mise en service du nouveau service B41, qui bénéficiera aux habitants de Conchalí, Huechuraba, Independencia et Recoleta. En outre, l’extension des routes 227 à Cerrillos, Pedro Aguirre Cerda et Lo Espejo, ainsi que l’extension de la route 205c à Puente Alto, sont ajoutées, élargissant ainsi la couverture et la connectivité du réseau.
Le service B41, qui fonctionnera avec des bus Euro VI, reliera des secteurs tels que Gonel et Barrio La Palma Sur à Conchalí avec les lignes 2 et 3 du métro, ainsi qu’au secteur hospitalier, offrant ainsi une alternative de déplacement plus rapide et plus sûre aux usagers de la zone nord de la ville. Le service est exploité par la société Conecta, un groupe qui a remporté un appel d’offres dans un consortium de Buses Hualpén avec la société ADO du Mexique et la société espagnole Avanza.
Ces nouvelles unités sont équipées de la climatisation, du Wi-Fi, de chargeurs USB et de systèmes de vidéosurveillance internes et externes, améliorant considérablement le niveau de déplacement des utilisateurs. On estime que plus de 238 mille trajets hebdomadaires bénéficieront dans 13 communes telles que Conchalí, Independencia, Recoleta, Huechuraba, Cerrillos, Puente Alto, La Florida, Santiago, Ñuñoa, Lo Espejo, Pedro Aguirre Cerda, La Granja et San Joaquín.
De son côté, la directrice des transports publics métropolitains, Paola Tapia Salas, a souligné que : « La transformation du système Red Movilidad dans la capitale est consolidée avec le début de la
l’exploitation de 300 nouveaux bus électriques, avec lesquels nous atteignons 45 % de la flotte de Red Movilidad avec une norme électrique et plus de 70 % avec une norme Red Movilidad ». De cette façon, nous continuons à progresser dans l’incorporation de 1 800 bus électriques au cours des 6 prochains mois.
Le maire de Conchalí, René de la Vega, a déclaré que « cette transformation nous permet d’être entendus en tant que commune et de fournir une connectivité au secteur nord, en le connectant par le service B41, ce qui nous permet de rejoindre les lignes de métro 2 et 3, à côté du secteur hospitalier ». Pour sa part, le maire de Recoleta, Fares Jadue, a valorisé « la possibilité pour les femmes d’entrer dans le Système Rouge, car cette perspective de genre génère également une vision plus conviviale de ce qu’est la conduite traditionnelle et génère de meilleures pratiques chez les passagers ».
Actuellement, le système compte 2 845 bus électriques (45 % de la flotte) et avec cette intégration, des progrès sont réalisés vers l’objectif que d’ici mars 2025, 68 % des bus RED Movilidad seront électriques, soit un total estimé à 4 400 unités en circulation.