Plan de rénovation : près de 6 millions de personnes auront accès aux nouveaux bus électriques Red Movilidad

Le ministère des Transports et des Télécommunications consolide l’électromobilité dans le système Red, ce qui profite directement à 5,8 millions d’utilisateurs. Dans le cadre d’un processus sans précédent – étant donné qu’aucune autre ville au monde n’a mis en œuvre un projet de cette ampleur, à l’exception de la Chine – 1 800 nouveaux bus électriques seront intégrés en seulement huit mois, ce qui, ajouté aux bus actuels, représentera 68 % de la flotte totale de Red Movilidad. À ceux-ci s’ajouteront de nouveaux itinéraires et la modification d’autres.

Selon le calendrier des travaux, 1600 bus diesel seront remplacés par de nouveaux bus électriques, qui seront progressivement intégrés dans différents quartiers de Santiago, abaissant l’âge moyen des véhicules du système de 6,2 ans à 3 ans.

À cet égard, le ministre Juan Carlos Muñoz a souligné que « le Chili est un pionnier de l’électromobilité dans le monde. Aujourd’hui, nous consolidons Santiago en tant que ville, en dehors de la Chine, avec plus de bus électriques, ce qui est une contribution à la lutte contre le changement climatique. C’est pourquoi, au cours des prochains mois, nous intégrerons plus de 1 800 nouveaux bus dans le service, ce qui consolidera le leadership de notre pays dans l’utilisation de ce type de technologie, atteignant 68 % d’électricité ».

Mais l’arrivée de nouveaux bus zéro émission nécessite des progrès dans les infrastructures dédiées à cette technologie, c’est pourquoi il a été annoncé que 27 nouveaux terminaux électriques seront mis en service à Santiago.

« Le 26 juillet, la consolidation de Red Electromobility commence. Dans huit mois, nous aurons 30 communes avec plus de 90 % de leur flotte avec des bus standard rouge et des municipalités telles que Lo Espejo, Puente Alto, San Joaquín et Macul, atteindront 100 % de leur flotte avec cette norme », a déclaré Paola Tapia Salas, directrice des transports publics métropolitains.

Selon les autorités, le processus de participation citoyenne qui comprenait une enquête à laquelle ont répondu plus de 15 000 personnes ; Des dialogues communautaires dans 20 municipalités et 10 ateliers spécifiques avec des soignants, des personnes handicapées, des enfants et des adolescents, entre autres, ont joué un rôle clé dans la priorisation du renouvellement de la flotte, de l’amélioration des itinéraires et du fonctionnement du système rouge défini pour le processus en cours.

À cet égard, le maire de Pedro Aguirre Cerda, Luis Astudillo, a souligné que, « Nous sommes très satisfaits de la gestion que Red Movilidad effectue, car elle consolide un profond processus de transformation du système de transport dans le Grand Santiago. À cet égard, nos voisins de Pedro Aguirre verront des améliorations progressives, avec 21 lignes en service dans la commune et qui commenceront à offrir leurs services avec des bus électriques rouges, atteignant un total de 97 % de la flotte sous la norme RED. Sans aucun doute, une excellente nouvelle pour tous les usagers de la commune.

Pour sa part, Javiera Reyes, maire de Lo Espejo, a déclaré que « Je tiens à remercier cet effort qui est fait en particulier dans la zone sud de Santiago avec l’arrivée des bus électriques des transports publics. La commune de Lo Espejo est celle qui a le plus long temps de trajet vers le centre de Santiago, il est de 130 minutes à l’heure de pointe selon les études de l’INE et de Serviu, donc l’arrivée de l’électromobilité à Lo Espejo nous semble une nouvelle positive qui donnera de la qualité de vie et du déplacement aux voisins. Cette nouvelle importante, accompagnée de l’annonce du métro de Lo Espejo, parle d’un État qui donne la priorité à la justice territoriale.