Movilidad rouge : la modernisation arrive dans la zone sud de Santiago et 5 itinéraires deviennent électriques

Santiago, le 2 août 2025.- Une étape importante vers la modernisation des transports publics dans la zone sud de Santiago a été franchie par la Direction des transports publics métropolitains, avec l’incorporation d’environ 90 nouveaux bus électriques au système RED Mobility qui, à partir de ce samedi, remplaceront les anciens diesels, améliorant ainsi le niveau de déplacement des habitants de Puente Alto. La Florida, La Pintana et La Granja, entre autres communes.

Il s’agit des lignes 325, E12, E13, E15c et E16 qui ont commencé à fonctionner exclusivement avec des bus électriques, un changement qui fait partie du plan de rénovation technologique qui intégrera progressivement 1 800 nouveaux bus électriques dans différents secteurs de Santiago, laissant place à une ville plus propre et à des itinéraires silencieux et respectueux de l’environnement.

Le Délégué présidentiel de la Région métropolitaine, Gonzalo Durán, a indiqué que « La modernisation des transports va améliorer la qualité de vie des gens. Je crois qu’il s’agit d’un acte de justice sociale et territoriale, car les habitants de la zone sud de Santiago, qui ont souvent été reportés, vont aujourd’hui avoir des bus de la plus haute qualité avec des conditions privilégiées du point de vue de la connectivité des services, de l’accès au Wi-Fi, des points de recharge, ce qui montre que, si nous travaillons avec le secteur privé, nous créons les conditions d’une ville qui répond efficacement aux besoins des citoyens.

L’arrivée de nouveaux bus électriques dans le secteur sud de Santiago coïncide avec l’entrée en service du système Red Movilidad de la société Gran Américas Santiago, qui depuis ce samedi a repris l’administration de la gare routière de Gabriela dans la commune de Puente Alto.

La directrice des transports publics métropolitains, Paola Tapia, a indiqué que « ce pas vers la modernisation et même la consolidation de l’électromobilité est possible grâce à l’investissement privé, grâce aux partenariats public-privé qui permettent aujourd’hui, uniquement dans la commune de Puente Alto, qui est la plus grande de notre pays, de passer de 72 % à 100 % de bus aux normes rouges d’ici la fin de cette année ».

Pour sa part, María Fernanda Ortiz, directrice générale de Transmilenio à Bogotá, en Colombie, a déclaré que « Santiago est le leader de la mobilité électrique dans la région et dans le monde. C’est très inspirant de voir ce qu’elles font, d’apprendre d’elles, comment la qualité du service est améliorée avec les bus électriques et l’augmentation de la participation des conductrices. Nous tirons les leçons de l’expérience pour continuer à travailler à Bogotá en vue de l’amélioration de la qualité de notre service de transport public.

Le système compte actuellement 2 555 bus électriques (38 %) et avec cette intégration, il atteint un total de 2 684, ce qui permet de réduire l’âge moyen de la flotte qui est aujourd’hui de 6 ans et atteindra 3 ans en 2025.

D’ici mars 2025, 68 % de la flotte du système RED Mobility sera électrique, avec un total estimé à 4 400 bus électriques en circulation. C’est-à-dire que 2 bus sur 3 circulant à Santiago seront électriques.