Le président Boric annonce le lancement de plus de 300 nouveaux bus électriques dans le Grand Santiago
- La flotte s’inscrit dans le cadre du Plan de Renouvellement du Réseau de Mobilité et bénéficiera à des communes telles que La Florida, Puente Alto, Lo Espejo et Pedro Aguirre Cerda.
- Au cours des trois dernières années, les bus électriques ont augmenté de 465 % et à la fin de l’administration, ils bénéficieront à 5,8 millions d’utilisateurs.
Mardi 15 juillet 2025.- Dans le cadre du Plan de Renouvellement du Réseau de Mobilité réalisé par le Ministère des Transports et des Télécommunications, le Président de la République, Gabriel Boric Font, a annoncé le lancement de 308 nouveaux bus électriques qui, entre juillet et août, commenceront à circuler dans différents quartiers du Grand Santiago, bénéficiant principalement aux habitants de Puente Alto. La Florida, Lo Espejo et Pedro Aguirre Cerda.
Il s’agit du premier lot des 1 800 bus qui arriveront dans les mois à venir, ce qui permettra au système de transport public de la capitale d’avoir 68 % de sa flotte entièrement électrique d’ici mars de l’année prochaine, c’est-à-dire que 7 bus sur 10 seront équipés de ce type de technologie.
« Santiago est la ville au monde en dehors de la Chine qui compte le plus de bus électriques et nous sommes aujourd’hui une référence internationale, non seulement en Amérique latine, mais dans le monde. Et d’ici, toutes les communes sont visitées, nous parlons de Pedro Aguirre Cerda, Maipú, Huechuraba, Puente Alto, La Florida, El Bosque, La Pintana, Las Condes », a déclaré le président Gabriel Boric.
Le Président a ajouté que « pour les passagers comme pour les conducteurs, il s’agit d’un changement dans la qualité de vie (…). Avancer dans de meilleurs transports publics, c’est avancer dans la justice, c’est avancer dans l’équité territoriale.
Parallèlement à ce renouvellement, Red Movilidad entamera un processus de mise hors service des bus qui ont déjà terminé leur cycle dans le système. Il s’agit de 1 600 bus diesel, de sorte que l’âge moyen de la flotte passera de 6,2 à 2,96 ans en 2025.
« Nous sommes comblés de satisfaction de savoir que de plus en plus de personnes bénéficient de l’électromobilité. Et c’est ce que nous nous sommes engagés dès le premier jour où nous avons assumé ce portefeuille, en mettant l’accent sur l’amélioration des conditions des transports publics, non seulement à Santiago, mais aussi dans les autres régions. Avec cela, Red Movilidad est devenu de plus en plus une source de fierté pour les habitants de la capitale, mais aussi un système mondialement reconnu, avec des bus modernes, sûrs et respectueux de l’environnement, qui atteindra bientôt environ 6 millions d’utilisateurs »Le nouveau système sera mis en œuvre par le ministère des transports et des télécommunications, Juan Carlos Muñoz.
Une fois le plan de rénovation finalisé, 31 communes du Grand Santiago disposeront d’au moins 90 % d’autobus rouges, et 11 d’entre elles disposeront d’une flotte 100 % électrique (Lo Espejo, Macul, San Joaquín, Puente Alto, Ñuñoa, La Reina, Las Condes, Lo Barnechea, Vitacura, Lampa* et Padre Hurtado*).
Parmi les principales caractéristiques de la nouvelle flotte qui rejoint Red Movilidad, il y a ses caméras de vidéosurveillance, à l’intérieur et à l’extérieur des bus, en plus d’avoir le WIFI, la climatisation, un chargeur USB, une accessibilité universelle, des sièges réservés pour les soignants, entre autres.
De plus, au cours de ce processus d’incorporation et de renouvellement, la création de 14 nouvelles routes et la modification de 10 autres sont envisagées. Cela permettra d’augmenter la couverture et de meilleures connexions, par exemple avec le service 290e qui va de Bajos de Mena à Las Condes et Vitacura. Entre-temps, le service 306 commencera à fonctionner et reliera les utilisateurs de Pedro Aguirre Cerca et Lo Espejo au centre de Santiago.
Plus de femmes conductrices
Un autre des engagements de MTT a été d’intégrer davantage de femmes conductrices dans la Movilidad rouge, dans le but de combler les écarts d’accès et d’opportunités dans un domaine historiquement masculinisé.
À travers le Programme des femmes conductrices de la Direction des transports publics métropolitains (DTPM), créé en 2022, en partenariat avec des entreprises privées et des opérateurs, des bourses ont été attribuées pour l’obtention du permis de conduire A3, une initiative qui, à ce jour, a bénéficié à plus de 300 femmes.
Entre mars 2014 et mars 2025, il y a eu une croissance de 682 % de l’incorporation de femmes conductrices. Rien que dans cette administration, l’augmentation est de 115 %, passant de 959 en mars 2022 à 2 064 qui sont actuellement au volant d’un bus du système.